■2014年9月7日(日)〜8日(月) 須走口
こんにちは、ゆうです。
10回目の富士登山、須走口は2回目です。
初めての須走口はとても辛く大変で、管理人さんはお勧めなんていってるけど、
私にはどこがーー?といった思い出なんです。
が、また、行ってみたいなぁ、と思い、のんびりいってきます。
職場の休みが取れず、9月7日〜8日にかけて、1泊です。
山開き中なので堂々と行かれますが、寒くないのか、台風来ないか、などなど不安は少々あります。
天気は不安な状態です。
須走口、マイカー規制中です。今日の正午には規制解除です。
駐車場では、2つの提案をされました。
1つ目、往復券を購入し、復路はこの復路券を使用し、路線バスを使用、宮前から15分歩く。(シーズン初めには認められませんでしたよね。シーズン後半にはOKで
した。)
2つ目、片道のみ購入し、復路は相乗りタクシー4000円弱でこの駐車場まで来られます。 とのこと。
前回ものすごく時間がかかり、大変だったことをふまえ、8:30五合目を出発します。
そして、上の江戸屋への予約を入れました。
五合目では、スバルライン五合目に行くはずが、須走口に下山してしまった
アメリカ人に山小屋のお姉さんが対応していました。
わかりやすくなったという分岐ですが、まだ不十分なんですかね?
登山途中、下山の方達に情報を伺うと、土砂降りののため八合目で下山、などなど。
あら、予約入れちゃったけど、たどり着けなかったら、キャンセル料金払うのかしらん、とセコイことを考え始めました。
雨、霧雨、たまに青空 を繰り返し、七合目まできました。
が、八合目から本格的な雨になり、辛かったです。
前回は、大陽館から上は砂利が滑りやすく、ものすごく体力を消耗したのですが、
雨のせいか、歩きやすかったです。
2時前には上の江戸屋へ到着。
雨がひどくなってきました。
が、夕飯時にはきれいな雲海を眺めることができました。
夜はいつまでも寒さを感じ、ダウンを着たまま、寝ました。
![御来光](https://mtfuji.nyanta.jp/tozanki/pic2/pic-mn1411a.jpg)
朝は4:20 出発し、登山道の途中でご来光を迎えました。
きれいなご来光でした。が、すぐ、雪、あられになり、寒くなりました。
![富士山に雪](https://mtfuji.nyanta.jp/tozanki/pic2/pic-mn1411b.jpg)
頂上に着いた時には、横殴りの雪になり、火口をながめ、10分ほどで、下山を始めました。
![うっすら雪が積もった富士山](https://mtfuji.nyanta.jp/tozanki/pic2/pic-mn1411c.jpg)
上の江戸屋で温度計を見ると、3℃でした。寒いはずです。
大陽館を通り過ぎ、気が付くと、砂走りに突入、あら、すんなり入れて、快適でした。
砂走りは砂埃はたたず、まぁ、快適なのでしょうか。
砂走りとは言えず、砂歩きで下山してきました。
五合目ではしいたけ茶をいただき、
タクシーに乗る人がいるのかと、きいていたら、まさに、タクシーを頼んで、
待っている3人組が目の前にいました。
で、相乗りさせていただきました。
シャトルバス駐車場まで4030円でした。30円まけていただき、
ひとりあたり、1000円。
駐車場に残っていた車は4台。
1台は 私の。
1台は 相乗りさせていただいた3人組の。
1台は すでに到着していて帰る準備をしている人たち。
もう1台は、まだ、カラの状態。
ラッキーでした?。
『東側に隣接する道の駅を目印に・・・』と情報を得ていたけれど、
いやいや、『東側の方にある、道の駅に来れば案内標識があるからわかる、』って感じ。
路線バスの宮上から15分とはいうけれど、最後の上り坂がきついですよ。
路線バスもシャトルバス駐車場経由していただけたらいいのに、と思います。
今回は、ご来光のほかに雪、寒さを経験でき、1粒で2度、いや5度おいしい、富士登山でした。